FF-1600

Remolque de la expedición FF-1600, fabricado por Dong Il E & C / Hanshin Tech (Corea del Sur). Diseñado para transportar equipamiento turístico en cualquier tipo de vía. Posible escala de color (pintura en polvo caliente): Negro Rojo Naranja Amarillo Peso en vacío: 240 kg. Peso máximo: 740 kg.

Solifer 550 DL

Caravana de invierno del fabricante finlandés Solifer. Rango de temperatura de funcionamiento: de -40 ° C a 40 ° C. Diseño: el comedor delantero se transforma en una cama doble. Detrás también hay un área de comedor, transformándose en una cama de 1-2. Encima hay un estante plegable, el segundo nivel.

¿Qué es un camper (autohouse, trailer)?

Camper es un híbrido de automóvil y hogar, que le permite viajar y no ocuparse de la vivienda. Los campistas o autocaravanas se pueden dividir en dos tipos: remolques y automóviles de alta calidad. En el primer caso, la caravana se aferra a su automóvil, y en el segundo, la caravana es un automóvil de pleno derecho.

¿Qué trailer elegir, biaxial o uniaxial?

No hay una respuesta única a esta pregunta. Examinemos todos los pros y los contras de cada uno. Casa de remolque uniaxial. Pros. Todos los remolques de hasta 7 metros de largo ahora solo se fabrican en un solo eje. Esto se debe al hecho de que los remolques de dos ejes en Europa están sujetos a un aumento del impuesto de circulación. Y si la longitud de su tren es más de 12 metros, el impuesto de circulación será aún más.